Import pojazdu 2023 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 31 708 mil, czyli około 51 029 km, co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 17 010 km rocznie. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,8 w skali do 5,0 - to stan praktycznie bez zastrzeżeń. W protokole odnotowano 1 uwagę do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: liczne zarysowania.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 94. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 30 500 USD wypada o 9% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 28 000 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $26,900 - $29,100. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 150 300 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: WI - VIROQUA. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CLASS IV TRAILER TOW PACKAGE - 52T, EQUIPMENT GROUP - 202A, XLT SPORT APPEARANCE PACKAGE - 68M.
