Import pojazdu 2023 Ford Explorer ST-Line do Polski
Licznik wskazuje 25 698 mil, czyli około 41 357 km, co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 13 786 km rocznie. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,1 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 11 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: odpryski; dach: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewa przednia felga: zarysowania; lewe tylne drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; lewa tylna felga: zarysowania oraz 3 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 94. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 32 600 USD wypada o 7% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 30 500 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $29,500 - $31,400. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 163 900 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: TN - Manheim Nashville. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 109 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 250A.
