Import pojazdu 2022 Ford Escape SEL do Polski
Przebieg pojazdu to 107 530 mil (około 173 053 km), co po 4 latach eksploatacji daje średnio około 43 263 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,8 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 12 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: poważne uszkodzenie; maska: nierówne spasowanie; dach: wgniecenia; lewe przednie drzwi: wgniecenia; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawe tylne drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; prawe tylne drzwi: zarysowania; prawy błotnik tylny: ślad wcześniejszej naprawy oraz 4 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz 2 zarejestrowane zdarzenia kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 48. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 5800 USD wypada o 41% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 9900 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $8,575 - $11,200. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 43 900 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to MS - Manheim Mississippi - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 105 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 302A.
