Import pojazdu 2022 Ford Edge Titanium do Polski
Przebieg pojazdu to 39 841 mil (około 64 118 km), co po 4 latach eksploatacji daje średnio około 16 029 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 3,5/5,0, co odpowiada określeniu: stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 19 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: odpryski; pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: ślad wcześniejszej naprawy; dach: ślad wcześniejszej naprawy; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; lewa przednia felga: zarysowania oraz 11 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 92. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 21 900 USD wypada o 26% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 17 400 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $16,300 - $18,500. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 115 300 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to TX - Manheim Dallas - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 107 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 300A.
