Import pojazdu 2022 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 87 494 mil, czyli około 140 808 km, co po 4 latach eksploatacji daje średnio około 35 202 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,8 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 5 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - lewe przednie drzwi: wgniecenia; pokrywa tylnego zderzaka: odpryski; prawe przednie drzwi: zarysowania; książki serwisowe: brak; książki serwisowe: brak.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 77. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 11 850 USD wypada o 7% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 11 050 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $9,100 - $13,050. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 70 000 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: GA - Manheim Georgia. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 101 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 201A.
