Import pojazdu 2021 Ford Expedition XLT do Polski
Licznik wskazuje 69 663 mil, czyli około 112 112 km, co po 5 latach eksploatacji daje średnio około 22 422 km rocznie. Nadwozie w kolorze niebieskim, tapicerka szara.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 3,9/5,0, co odpowiada określeniu: stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; maska: zaakceptowana naprawa lakieru; drzwi kierowcy: zaakceptowana naprawa lakieru; lewe tylne drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru; klapa bagażnika: zaakceptowana naprawa lakieru; tylny zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe tylne drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe przednie drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 95. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 25 500 USD wypada o 8% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 23 700 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $22,100 - $25,300. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 130 800 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NC - TRENTON. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 102 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CARGO PACKAGE - 76A, EQUIPMENT GROUP 202A HIGH PACKAGE - 202A.
