Import pojazdu 2021 Ford Expedition XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 58 710 mil (około 94 485 km), co po 5 latach eksploatacji daje średnio około 18 897 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka szara.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,6 na 5,0 punktów - stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; prawe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; prawy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; prawy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; lewy fotel przedni: ślady zużycia lub zabrudzenia.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 96. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 28 000 USD wypada o 6% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 26 400 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $24,300 - $28,600. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 142 100 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to GA - Manheim Georgia - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 102 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CARGO PACKAGE - 76A, EQUIPMENT GROUP 202A HIGH PACKAGE - 202A.
