Import pojazdu 2021 Ford Expedition MAX XLT do Polski
Licznik wskazuje 103 203 mil, czyli około 166 089 km, co po 5 latach eksploatacji daje średnio około 33 218 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,7 w skali do 5,0 - to stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: odpryski lakieru; drzwi kierowcy: odpryski lakieru; lewe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; klapa bagażnika: lekkie zarysowanie.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 95. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 20 400 USD wypada o 12% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 18 250 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $17,200 - $19,250. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 105 900 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: TX - BIG SPRING. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 104 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP 201A MID PACKAGE - 201A.
