Import pojazdu 2021 Ford Expedition MAX XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 129 806 mil (około 208 903 km), co po 5 latach eksploatacji daje średnio około 41 781 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,5 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 3 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; pokrywa tylnego zderzaka: uszkodzenie; książki serwisowe: brak.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 89. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 14 000 USD wypada o 13% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 12 400 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $10,300 - $14,500. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 79 900 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to TX - Manheim Dallas - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 102 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CARGO PACKAGE - 76A, EQUIPMENT GROUP 202A HIGH PACKAGE - 202A.
