Import pojazdu 2021 Chevrolet Spark LS 1SB do Polski
Licznik wskazuje 87 697 mil, czyli około 141 135 km, co po 5 latach eksploatacji daje średnio około 28 227 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze pomarańczowym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,8 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 11 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie; maska: ślad wcześniejszej naprawy; dach: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; lewa przednia felga: zarysowania; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; lewa tylna felga: zarysowania oraz 3 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 86. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 3500 USD wypada o 26% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 4750 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $3,675 - $5,825. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 33 500 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: GA - Manheim Georgia. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 68 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: LS PREFERRED EQUIPMENT GROUP - 1SB.
