Import pojazdu 2020 Toyota Highlander LE do Polski
Przebieg pojazdu to 168 049 mil (około 270 449 km), co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 45 075 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,4 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; szyba czołowa: poważne uszkodzenie; prawe tylne drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe przednie drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 84. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 16 000 USD wypada o 16% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 13 750 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $13,000 - $14,450. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 89 300 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to TX - SAN ANTONIO - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 110 pozycji wyposażenia.
