Import pojazdu 2020 Toyota Highlander LE do Polski
Licznik wskazuje 105 718 mil, czyli około 170 137 km, co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 28 356 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,4 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: liczne zarysowania; maska: odpryski lakieru; tylny zderzak: liczne zarysowania; prawe tylne drzwi: liczne zarysowania.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 92. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 21 800 USD wypada o 26% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 17 300 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $16,050 - $18,550. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 114 200 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NC - SANFORD. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 112 pozycji wyposażenia.
