Import pojazdu 2020 Ford Explorer ST do Polski
Licznik wskazuje 83 031 mil, czyli około 133 625 km, co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 22 271 km rocznie. Nadwozie w kolorze niebieskim, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,4 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 6 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; maska: odpryski lakieru; lewe tylne drzwi: niewielkie wgniecenie; klapa bagażnika: zaakceptowana naprawa lakieru; tylny zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe przednie drzwi: niewielkie wgniecenie.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 90. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 29 900 USD wypada o 38% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 21 700 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $20,600 - $22,800. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 150 700 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NV - LAS VEGAS. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 127 pozycji wyposażenia.

















