Import pojazdu 2020 Ford Explorer do Polski
Przebieg pojazdu to 95 795 mil (około 154 167 km), co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 25 695 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka beżowa.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,9/5,0, co odpowiada określeniu: stan praktycznie bez zastrzeżeń. W protokole odnotowano 2 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: odpryski lakieru; tylny zderzak: odpryski lakieru.
oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 85. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 135 000 USD wypada o 1186% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 10 500 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $9,000 - $12,050. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 573 300 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to MI - DETROIT - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 100 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CLASS III TRAILER TOW PACKAGE - 52T, EQUIPMENT GROUP - 100A.
