Import pojazdu 2020 Ford Expedition MAX XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 176 544 mil (około 284 120 km), co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 47 353 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze niebieskim, tapicerka szara.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,3 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; lewa tylna felga: zarysowania; prawe przednie drzwi: ślady zużycia lub zabrudzenia; lewy fotel przedni: ślady zużycia lub zabrudzenia.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 90. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 9000 USD wypada o 10% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 8150 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $7,325 - $9,000. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 57 800 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to GA - Rome Auto Auction Powered by Manheim - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CARGO PACKAGE - 76A, EQUIPMENT GROUP - 202A.
