Import pojazdu 2020 Ford Expedition MAX Limited do Polski
Przebieg pojazdu to 15 266 mil (około 24 568 km), co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 4095 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 3,6 w skali do 5,0 - to stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - maska: zaakceptowana naprawa lakieru; drzwi kierowcy: odpryski lakieru; lewe tylne drzwi: niewielkie wgniecenie; tylny zderzak: lekkie zarysowanie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 94. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 37 900 USD wypada o 43% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 26 500 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $23,400 - $29,700. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 187 900 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to UT - WEST JORDAN - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 116 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 300A.
