Import pojazdu 2020 Chevrolet Blazer LT 2LT do Polski
Licznik wskazuje 196 335 mil, czyli około 315 971 km, co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 52 662 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 2,5/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 9 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie; pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie; maska: ślad wcześniejszej naprawy; prawe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; prawy błotnik przedni: uszkodzenie; prawy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; prawa przednia felga: zarysowania; książki serwisowe: brak oraz 1 dalsza pozycja.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 81. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 3945 USD wypada o 1% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 3900 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $3,200 - $4,625. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 35 200 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: FL - Manheim Fort Lauderdale. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 66 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CONVENIENCE AND DRIVER CONFIDENCE PACKAGE - ZL5, LICENSE PLATE FRONT MOUNTING PACKAGE - VK3, LPO, CARGO PACKAGE - PDG, LPO, FLOOR LINER PACKAGE - PDF.

















