Import pojazdu 2019 Toyota C-HR XLE do Polski
Licznik wskazuje 67 401 mil, czyli około 108 471 km, co po 7 latach eksploatacji daje średnio około 15 496 km rocznie. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 3,7 na 5,0 punktów - stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 12 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: pęknięcie; pokrywa przedniego zderzaka: nierówne spasowanie; maska: wgniecenia; maska: nierówne spasowanie; dach: wgniecenia; lewy błotnik przedni: zarysowania; lewe tylne drzwi: wgniecenia; pokrywa tylnego zderzaka: odpryski oraz 4 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 90. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 11 500 USD wypada o 11% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 12 900 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $10,600 - $15,200. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 69 300 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: GA - Manheim Atlanta. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 102 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: XLE PACKAGE (BLACK) - XL.
