Import pojazdu 2019 Dodge Durango Citadel do Polski
Przebieg pojazdu to 116 806 mil (około 187 981 km), co po 7 latach eksploatacji daje średnio około 26 854 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 3,6 na 5,0 punktów - stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: wgniecenia; dach: wgniecenia; lewe przednie drzwi: wgniecenia; lewy błotnik tylny: wgniecenia; lewe tylne drzwi: wgniecenia; prawe tylne drzwi: wgniecenia; prawy błotnik przedni: wgniecenia.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 2 zarejestrowane zdarzenia kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 76. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 15 000 USD wypada o 13% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 17 300 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $15,350 - $19,250. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 85 200 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to MN - Manheim Northstar Minnesota - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 118 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: MOPAR CHROME APPEARANCE GROUP - AEE, QUICK ORDER PACKAGE - 2BJ, TECHNOLOGY GROUP - ADG, TRAILER TOW & SKID PLATE GROUP - AVS.

















