Import pojazdu 2018 Toyota RAV4 LE do Polski
Licznik wskazuje 159 269 mil, czyli około 256 319 km, co po 8 latach eksploatacji daje średnio około 32 040 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze zielonym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,4/5,0, co odpowiada określeniu: stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; maska: uszkodzenie lakieru; drzwi kierowcy: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; dach: niewielkie wgniecenie; tylny zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; prawe przednie drzwi: niewielkie wgniecenie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 3 zarejestrowane zdarzenia kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 85. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 12 500 USD wypada o 48% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 8425 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $7,575 - $9,275. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 73 200 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: VA - FREDERICKSBURG. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 96 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: ALL WEATHER LINER PACKAGE - 2T.
