Import pojazdu 2018 Ford Expedition MAX XLT do Polski
Licznik wskazuje 147 501 mil, czyli około 237 380 km, co po 8 latach eksploatacji daje średnio około 29 672 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,2/5,0, co odpowiada określeniu: stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: poważne uszkodzenie; dach: niewielkie wgniecenie; prawe tylne drzwi: niewielkie wgniecenie; prawe przednie drzwi: niewielkie wgniecenie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 88. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 9500 USD wypada o 6% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 8950 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $6,775 - $11,100. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 60 100 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: TX - DALLAS. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 97 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: DRIVER ASSISTANCE PACKAGE - 66D, EQUIPMENT GROUP - 202A.

















