Import pojazdu 2017 Toyota RAV4 LE do Polski
Licznik wskazuje 90 266 mil, czyli około 145 269 km, co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 16 141 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 2,9/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 11 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie lakieru; maska: uszkodzenie lakieru; dach: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik przedni: zarysowania; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru oraz 3 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 13 300 USD wypada o 4% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 12 850 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $11,450 - $14,250. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 78 300 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NY - Manheim Rochester. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 95 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: ALL WEATHER LINER PACKAGE - 2T.
