Import pojazdu 2017 Nissan Maxima SL do Polski
Licznik wskazuje 171 068 mil, czyli około 275 307 km, co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 30 590 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka beżowa.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 3,6 na 5,0 punktów - stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 10 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: ślad wcześniejszej naprawy; lewe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik przedni: wgniecenia; lewy błotnik tylny: ślad wcześniejszej naprawy; lewe tylne drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; pokrywa tylnego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; prawe tylne drzwi: wgniecenia oraz 2 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 59. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 5300 USD wypada o 15% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 4625 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $3,575 - $5,700. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 41 500 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NC - Manheim North Carolina. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 106 pozycji wyposażenia.
