Import pojazdu 2014 Toyota Corolla LE do Polski
Przebieg pojazdu to 86 922 mil (około 139 887 km), co po 12 latach eksploatacji daje średnio około 11 657 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka szara.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 3,0 w skali do 5,0 - to stan przeciętny, wymagający kosmetyki. W protokole odnotowano 9 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; maska: zaakceptowana naprawa lakieru; drzwi kierowcy: lekkie zarysowanie; lewe tylne drzwi: odpryski lakieru; dach: liczne wgniecenia; klapa bagażnika: liczne zarysowania; tylny zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe tylne drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru oraz 1 dalsza pozycja.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 84. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 8500 USD wypada o 13% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 7550 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $6,050 - $9,075. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 55 700 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to PA - GLEN MILLS - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 83 pozycje wyposażenia.
