Import pojazdu 2014 Ram 2500 Tradesman Regular Cab Long Bed do Polski
Przebieg pojazdu to 82 913 mil (około 133 436 km), co po 12 latach eksploatacji daje średnio około 11 120 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka szara.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 1,7 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: odpryski; pokrywa przedniego zderzaka: wgniecenia; maska: wgniecenia; lewe przednie drzwi: wgniecenia; lewy błotnik przedni: wgniecenia; pokrywa tylnego zderzaka: wgniecenia; prawe tylne drzwi: wgniecenia.
Raport historii wskazuje 4 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 88. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 5975 USD wypada o 6% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 5650 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $4,200 - $7,125. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 43 200 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to IN - Manheim Indianapolis - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 97 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: HEAVY DUTY SNOW PLOW PREP GROUP - AHD, POWER & REMOTE ENTRY GROUP - AJH, PROTECTION GROUP - ADB, QUICK ORDER PACKAGE 26A TRADESMAN - 26A.
