Wystawiony jako: 2014 Ford E-250 Commercial Cargo Van 138.0" WB
Czysty tytuł / Brak widocznych uszkodzeń wpisanych do systemu.
electric brake controller tap-in capability, trailer wiring harness (blade-style female connector) w/bumper bracket and relay system for backup/B+/running lights, Frame-Mounted Hitch Receiver, Trailer Towing Package (Class I), trailer wiring harness, NOTE: See Salesperson's Source Book or Ford RV Trailer Towing Guide for specific trailer towing limits and corresponding required equipment
STEEL RACKS & BINS PACKAGE - 96GFully installed, hardboard back-panel on all cabinets, steel bulkhead w/lockable door; provides 3" of additional seat recline for driver and front passenger, single 3-shelf module on driver side (46" x 51" x 16") w/dividers, single 3-shelf module on driver side (46" x 37" x 16") w/dividers and lower locking storage door, single passenger-side module (46" x 37" x 12") w/dual 3-drawer cabinets, additional deep top shelf, lower locking storage door and triple-hook bar
Ten pojazd (2014 Ford E-250 Commercial Cargo Van 138.0" WB, VIN 1FTNE2EWXEDA17629) można sprowadzić z aukcji w USA do Europy. Całkowity szacowany koszt brutto „pod dom” (cena auta, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawa celna) wynosi 34 200 PLN.
Do napraw · 2.1
Do renowacji · 1.5
Dostateczny · 2.4
Do napraw · 2.1
Do renowacji · 1.3
Dostateczny · 2.4
Do napraw · 2.0
Do poprawek · 2.3
Do renowacji · 1.3
Do renowacji · 1.9
Do renowacji · 1.3
Do renowacji · 1.7
Do poprawek · 2.2
Do renowacji · 1.3
Do renowacji · 1.5
Do napraw · 2.1
Wyróżniający się · 4.0
Dostateczny · 2.5