Import pojazdu 2013 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 230 777 mil, czyli około 371 400 km, co po 13 latach eksploatacji daje średnio około 28 569 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze brązowym, tapicerka szara.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,3 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 15 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: odpryski; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: zarysowania; lewy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: ognisko korozji; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania oraz 7 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 58. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 1700 USD wypada o 143% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 700 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $325 - $1,075. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 26 500 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: MD - Manheim Baltimore-Washington. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 70 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: 200A EQUIPMENT GROUP ORDER CODE - 200A.
