Import pojazdu 2013 Ford Edge Limited do Polski
Licznik wskazuje 245 243 mil, czyli około 394 680 km, co po 13 latach eksploatacji daje średnio około 30 360 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka szara.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,6 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: uszkodzenie lakieru; maska: uszkodzenie lakieru; szyba czołowa: poważne uszkodzenie; drzwi kierowcy: liczne wgniecenia; lewe tylne drzwi: liczne wgniecenia; tylny zderzak: poważne uszkodzenie; prawe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; prawe przednie drzwi: liczne wgniecenia.
Raport historii wskazuje 6 właścicieli oraz 2 zarejestrowane zdarzenia kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 34. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 900 USD wypada o 29% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 700 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $425 - $1,000. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 22 400 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: IL - ROMEOVILLE. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 71 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: 301A EQUIPMENT GROUP ORDER CODE - 301A.
