Import pojazdu 2013 Bentley Continental GT V8 do Polski
Licznik wskazuje 45 392 mil, czyli około 73 051 km, co po 13 latach eksploatacji daje średnio około 5619 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 1,3 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 14 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: brak; maska: poważne uszkodzenie; lewe przednie drzwi: uszkodzenie; lewy błotnik przedni: poważne uszkodzenie; lewa przednia felga: element nieoryginalny; lewy błotnik tylny: poważne uszkodzenie; lewa tylna felga: element nieoryginalny; prawa tylna felga: element nieoryginalny oraz 6 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 8 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 48. W tytule własności odnotowano adnotacje wymagające weryfikacji przed zakupem.
Cena 22 500 USD wypada o 23% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 29 300 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $27,000 - $31,700. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 119 100 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: FL - Manheim Central Florida. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 47 pozycji wyposażenia.
