Import pojazdu 2012 Ford Escape XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 132 151 mil (około 212 676 km), co po 14 latach eksploatacji daje średnio około 15 191 km rocznie. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,6 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie lakieru; maska: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik tylny: ognisko korozji; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: uszkodzenie; prawy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; prawy błotnik tylny: ognisko korozji.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 72. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 2500 USD wypada o 54% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 1625 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $825 - $2,425. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 30 100 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to WI - Manheim Milwaukee - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 50 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: 201A EQUIPMENT GROUP ORDER CODE - 201A, CLASS II TRAILER TOW PKG - 536, SPORT APPEARANCE PKG - 47E.
