Import pojazdu 2012 Ford Escape XLT do Polski
Licznik wskazuje 152 128 mil, czyli około 244 826 km, co po 14 latach eksploatacji daje średnio około 17 488 km rocznie. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka szara.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 1,7/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 15 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; maska: uszkodzenie; maska: odpryski; maska: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: zarysowania; lewy błotnik tylny: ognisko korozji; lewe tylne drzwi: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: uszkodzenie lakieru oraz 7 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 70. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 2300 USD wypada o 130% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 1000 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $500 - $1,475. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 28 600 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: MD - Manheim Baltimore-Washington. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 51 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: 202A EQUIPMENT GROUP ORDER CODE - 202A, CLASS II TRAILER TOW PKG - 536.
