Wystawiony jako: 2012 Chevrolet Captiva Sport LTZ 1LZ
Windshield - Replaced, Windshield - Star in Glass, Front Bumper Cover - Chipped, Front Bumper Cover Molding - Paint Damage, Front Bumper Cover - Previous Repair, Hood - Chipped, Hood - Dent(s), Roof - Dent(s), Left Front Door Weather Strip - Cracked/Cut, Left Front Door - Dent(s), Left Headlight - Worn/Stained, Left Qtr Panel - Dent(s), Left Rocker Panel Outer - Rust-Corrosion, Left Side Panel - Dent(s), Left Rear Door - Dent(s), Rear Bumper Cover - Chipped, Rear Bumper Cover - Previous Repair, Rear Emblem - Broken, Liftgate - Rust-Corrosion, Liftgate - Scratches, Right Rear Door - Dent(s), Right Rear Wheel - Scratches, Right Headlight - Worn/Stained, Right Qtr Panel - Dent(s), Right Rocker Panel Outer - Rust-Corrosion, Right Side Panel - Dent(s), Right Front Door Weather Strip - Cracked/Cut, Right Front Door - Dent(s), Right Fender - Dent(s), Right Front Wheel - Scratches, Right Front Door Panel - Cracked/Cut, Books - Missing, Warning - Tire Pressure - On, Steering Wheel - Worn/Stained, Left Front Seat - Worn/Stained, Right Front Seat - Worn/Stained, Left Rocker Panel Inner - Rust-Corrosion, Frame - Rust-Corrosion, Right Rocker Panel Inner - Rust-Corrosion
Standard Equipment
Ten pojazd (2012 Chevrolet Captiva Sport LTZ 1LZ, VIN 3GNFL4E51CS635830) można sprowadzić z aukcji w USA do Europy. Całkowity szacowany koszt brutto „pod dom” (cena auta, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawa celna) wynosi 24 700 PLN.
Bardzo dobry · 3.7
Do renowacji · 1.9
Bardzo dobry · 3.6
Do renowacji · 1.3
Dostateczny · 2.5
Do poprawek · 2.3
Do renowacji · 1.6
Solidny · 3.1
Do renowacji · 1.9
Przyzwoity · 2.6
Do renowacji · 1.3
Dobry · 2.8
Do renowacji · 1.3
Do renowacji · 1.8
Dostateczny · 2.5
Do renowacji · 1.8
Do renowacji · 1.3
Do poprawek · 2.3