Import pojazdu 2011 Toyota RAV4 Base do Polski
Licznik wskazuje 177 819 mil, czyli około 286 172 km, co po 15 latach eksploatacji daje średnio około 19 078 km rocznie. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka szara.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 1,9 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; maska: liczne wgniecenia; drzwi kierowcy: zaakceptowana naprawa lakieru; lewe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; dach: liczne wgniecenia; tylny zderzak: uszkodzenie lakieru; prawe tylne drzwi: lekkie zarysowanie.
W tytule własności odnotowano adnotacje wymagające weryfikacji przed zakupem. Wskazanie licznika ma adnotację niezgodności - wymaga sprawdzenia.
Cena 5900 USD wypada o 89% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 3125 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $2,150 - $4,075. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 43 400 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: TX - SEAGOVILLE. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 58 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: BASE L4 EXTRA VALUE PKG - QV.
