Wystawiony jako: 2011 Honda Pilot EX-L
Windshield - Cracked/Cut, Front Bumper Cover - Paint Damage, Hood - Rust-Corrosion, Roof - Paint Damage, Roof - Paint Damage, Roof - Paint Damage, Left Front Door - Paint Damage, Left Front Door Handle - Paint Damage, Left Front Door Molding - Scratches, Left Fender - Paint Damage, Left Front Wheel - Rust-Corrosion, Left Headlight - Cracked/Cut, Left Qtr Panel - Dent(s), Fuel Door - Paint Damage, Left Rear Door - Paint Damage, Left Rear Door Molding - Scratches, Left Rear Wheel - Rust-Corrosion, Rear Bumper Cover - Scratches, Liftgate - Paint Damage, Right Rear Door - Paint Damage, Right Rear Door Handle - Paint Damage, Right Rear Door Molding - Scratches, Right Rear Wheel - Rust-Corrosion, Right Headlight - Cracked/Cut, Right Qtr Panel - Dent(s), Right Front Door - Paint Damage, Right Front Door Handle - Paint Damage, Right Front Door Molding - Scratches, Right Fender - Paint Damage, Right Front Wheel - Rust-Corrosion, Left Mirror - Paint Damage, Right Mirror - Paint Damage, Left Front Door Panel Trim / Molding - Worn/Stained, Books - Missing, Books - Missing, Steering Wheel - Worn/Stained, Left Front Seat Back - Cracked/Cut, Left Front Seat - Worn/Stained, Right Front Seat - Worn/Stained, Center Armrest - Worn/Stained
Brak danych
WyposażenieBrak szczegółowych danych / Zobacz listę poniżej
Ten pojazd (2011 Honda Pilot EX-L, VIN 5FNYF3H59BB001560) można sprowadzić z aukcji w USA do Europy. Całkowity szacowany koszt brutto „pod dom” (cena auta, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawa celna) wynosi 28 100 PLN.
Do renowacji · 1.6
Przyzwoity · 2.6
Przyzwoity · 2.6
Do poprawek · 2.2
Do renowacji · 1.3
Do renowacji · 1.4
Do renowacji · 1.4
Do renowacji · 1.3
Do poprawek · 2.2
Do renowacji · 1.7
Dostateczny · 2.5
Do poprawek · 2.3
Bardzo solidny · 3.4
Dostateczny · 2.4
Solidny · 3.0
Przyzwoity · 2.6
Przyzwoity · 2.6
Dobry · 2.9