Import pojazdu 2011 Dodge Durango Citadel do Polski
Licznik wskazuje 143 356 mil, czyli około 230 709 km, co po 15 latach eksploatacji daje średnio około 15 381 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 1,7 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 18 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: odpryski; przedni zderzak: uszkodzenie; pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie; maska: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik przedni: uszkodzenie; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; lewa przednia felga: zarysowania; lewa tylna felga: zarysowania oraz 10 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 68. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 2850 USD wypada o 27% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 2250 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $1,500 - $3,000. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 31 000 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: PA - Manheim Pennsylvania. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 108 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: 25J CITADEL CUSTOMER PREFERRED ORDER SELECTION PKG - 25J, TRAILER TOW GROUP IV - AHX.
