Wystawiony jako: 2010 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon
Front Bumper Cover - After Market, Front Tow Hook - After Market, Hood Latch - After Market, Hood - After Market, Left Front Door - Chipped, Left Fender Molding - After Market, Left Fender - Scuffs, Left Fog Light - After Market, Left Headlight - After Market, Left Qtr Panel - After Market, Left Qtr Panel Extension - Chipped, Left Qtr Panel - Scratches, Left Running Board - Rust-Corrosion, Left Rear Door Hinge - Rust-Corrosion, Aftermarket Accessory - After Market, Cargo Sill Plate - Missing, Rear Camera - After Market, Rear License Bracket - Broken, Rear Bumper Cover - Cracked/Cut, Cargo Door - Chipped, Right Rear Door Hinge - Rust-Corrosion, Right Fog Light - After Market, Right Headlight - After Market, Right Qtr Panel - After Market, Right Running Board - Rust-Corrosion, Right Front Door - Chipped, Right Front Door Hinge - Rust-Corrosion, Right Fender Molding - After Market, Cargo Trim / Molding - After Market, Audio/Visual System - After Market, Books - Missing, Books - Missing, Warning - Tire Pressure - On, Dashboard - Scratches, Left Front Seat - Worn/Stained, Right Front Seat - Worn/Stained
3.8L V6 engine, 4-speed auto trans
DUAL TOP GROUP - AEMeasy-folding soft top, Freedom Top 3-piece hardtop
Ten pojazd (2010 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon, VIN 1J4BA6H19AL197296) można sprowadzić z aukcji w USA do Europy. Całkowity szacowany koszt brutto „pod dom” (cena auta, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawa celna) wynosi 45 700 PLN.
Bardzo solidny · 3.3
Dostateczny · 2.4
Dobry · 2.9
Doskonały · 4.5
Doskonały · 4.6
Bardzo solidny · 3.3
Bardzo dobry · 3.6
Przyzwoity · 2.7
Przyzwoity · 2.6
Do napraw · 2.0
Przyzwoity · 2.7
Bardzo dobry · 3.5
Idealny · 5.0
Bardzo dobry · 3.6
Wyróżniający się · 3.8
Dostateczny · 2.5
Przyzwoity · 2.7
Bardzo dobry · 3.7