Import pojazdu 2004 Chevrolet TrailBlazer LS do Polski
Licznik wskazuje 178 238 mil, czyli około 286 846 km, co po 22 latach eksploatacji daje średnio około 13 038 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka szara.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 2,2/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 5 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; maska: zaakceptowana naprawa lakieru; drzwi kierowcy: uszkodzenie lakieru; tylny zderzak: poważne uszkodzenie; prawe tylne drzwi: poważne uszkodzenie.
Raport historii wskazuje 5 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 33. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 750 USD wypada o 3% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 775 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $475 - $1,075. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 21 600 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: IL - DOLTON. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 71 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: LS PREFERRED EQUIPMENT GROUP - 1SB, SUSPENSION PACKAGE, PREMIUM SMOOTH RIDE - ZW7.

















