Wystawiony jako: 2002 Ford Super Duty F-350 XLT Regular Cab Long Bed DRW
Front Bumper Cover - Bent, Front Bumper Cover - Broken, Hood - Paint Damage, Hood - Paint Damage, Roof - Paint Damage, Left Front Door - Dent(s), Left Front Door - Scratches, Left Fender - Dent(s), Left Fender - Scratches, Left Rocker Panel Outer - Rust-Corrosion, Left Bed Side - Broken, Left Bed Side - Scratches, Left Tail Light - Broken, Left Rear Tire - Worn/Stained, Rear Tow Hook - After Market, Rear Bumper Cover Molding - Missing, Tailgate - Dent(s), Inside Bed - Hole(s), Rear Cab Panel - Rust-Corrosion, Rear Cab Panel - Scratches, Tailgate - Scratches, Tailgate Molding - Scratches, Right Headlight - Broken, Right Rocker Panel Outer - Rust-Corrosion, Right Bed Side - Dent(s), Right Bed Side - Paint Damage, Right Bed Side - Scratches, Right Front Door - Dent(s), Right Front Door - Scratches, Right Fender - Dent(s), Books - Missing, Books - Missing, Audio/Visual System - Missing, Ignition - Broken, Left Front Seat - Cracked/Cut, Left Rocker Panel Inner - Rust-Corrosion, Right Rocker Panel Inner - Rust-Corrosion, Rear Cross Member - Rust-Corrosion, Floor Panel - Rust-Corrosion, Right A Pillar - Scratches, Left A Pillar - Scratches
Brak danych
WyposażenieBrak szczegółowych danych / Zobacz listę poniżej
Ten pojazd (2002 Ford Super Duty F-350 XLT Regular Cab Long Bed DRW, VIN 1FTWF33S12EC93792) można sprowadzić z aukcji w USA do Europy. Całkowity szacowany koszt brutto „pod dom” (cena auta, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawa celna) wynosi 40 000 PLN.
Solidny · 3.1
Do poprawek · 2.3
Do napraw · 2.0
Dostateczny · 2.4
Do renowacji · 1.3
Dobry · 2.9
Do napraw · 2.1
Przyzwoity · 2.6
Do renowacji · 1.9
Do renowacji · 1.4
Do renowacji · 1.3
Do napraw · 2.0
Do renowacji · 1.3
Do napraw · 2.1
Do napraw · 2.1
Bardzo dobry · 3.5
Do renowacji · 1.3
Dostateczny · 2.5